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政策 420.07 附件 1 – 交通 – 校车运营商资格

相关行政法规:
420.07-1

通过:
05.08.2019

以下附件是交通部校车运营商资格程序。      

定义:

  1. 校车运营商持续服务: 连续服务应定义为一个学年内在六十 (60) 天的时间内工作 8 小时。
  2. 受益校车运营商: 受益校车运营商是指每周受雇工作 30 小时或以上的员工。  
  3. 替代校车运营商: 非受益的临时雇员校车运营商。 
  4. 校车运营商漫游车: 受雇的受雇校车运营商可在由多条巴士路线组成的既定时间表内工作。  

资格: 

  1. B 类商业驾驶执照和背书
    1. 学区将每五年报销高达 $25.00 的校车运营商执照费用。
  2. 交通部 (DOT) 规定下的物理评估
    1. DOT 体检将通过学区的医疗服务提供者提供,每两年资助一次。员工需要进行的任何额外考试将由员工负责。
  3. 所有校车运营商必须每两年通过一次 USBE 规定中概述的身体敏捷性考试。
  4. 所有校车运营商都必须在运营校车之前参加年度服务。
    1. 参加学区在职的 CSD 员工将按他们目前的每日工资率获得报酬。如果员工参加了州或其他地区提供的在职培训,他们将不会获得报酬。
  5. 所有校车运营商都将参加并保持州法规规定的当前所需培训。

补偿/加班:

  1. 司机的报酬如下:
    1. 除实地考察和活动之外的驾驶时间应按司机规定的小时费率支付。
    2. 实地考察/活动的费用应根据实际驾驶时间和停留时间加上半小时的检查、清洁和加油的津贴。
    3. The hourly rate of pay for field trip/activity runs shall be equal to 100 percent of Lane 7, Step 3.
    4. The hourly rate of pay for substitute bus drivers shall be equal to 100 percent of Lane 7, Step 1.
  2. 司机应根据犹他州校车标准和操作手册,为出行前或出行后所需的时间以及维修和加油车辆所花费的时间获得补偿。
  3. 校车经营者加班须获得交通署署长的批准。
  4. 除非在特殊情况下,不得将司机分配到要求他们在传统日历年中每周工作超过 40 小时的巴士路线或实地考察/活动。
    1. 除以下情况外,所有加班必须得到运输署署长的授权:
      1. 如果现有巴士路线因不可预见的情况超出员工每周四十 (40) 小时的工作时间,则允许加班。
      2. 如果现有活动因不可预见的情况超出了员工每周四十 (40) 小时的工作时间,则允许加班。
  5. 未经交通和人力资源总监批准,非受益巴士运营商每周工作时间不得超过 28 小时。

此在线演示文稿是Canyons学区当前采用的政策手册的电子表示形式。它不反映正在进行的更新活动。官方权威手册可在位于桑迪东300 600号桑迪(South East East)的9361 South 300的总监办公室中查阅。

露西·张伯伦

Alta View基本

如果制作一部关于超级教师的电影,露西·张伯伦将是主角的主要候选人。对于她在 Alta View 小学的幼儿园学生来说幸运的是,她已经在为他们提供支持的角色中茁壮成长。父母感谢她是“超级老师”。她也被描述为“了不起的同事”。无论学生是在课堂上还是在生病时在家中需要帮助,露西都在帮助他们学习、克服恐惧、感到重要和被关心。据家长们说,露西是许多孩子从讨厌学校变成喜欢学校的原因。她散发出耐心、甜蜜、正能量和对有特殊需要的学生的爱的方式受到赞赏和钦佩。一位家长指出:“我的两个孩子都希望她能永远成为他们的老师。”另一位补充说:“她对待每个学生都像对待他们的学习一样,他们的感受是她的首要任务。”超级老师,真的!

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